Hyundai собирается выпустить экологически чистые коммерческие автомобили в следующем году 

  
Hyundai Motor Group ускоряет процесс производства электромобилей в секторе коммерческого транспорта, таких как электрические автобусы и грузовики. Бизнес-группа поставила перед собой цель запустить в производство экологически чистые электрические модели небольших грузовиков, таких как Porter, автобусов среднего размера и тяжелых грузовиков Xient, независимо от размеров и типов, начиная со следующего года.

Hyundai планирует запустить экологически чистые коммерческие автомобили в следующем году
"Самая большая сила подразделения коммерческих автомобилей Hyundai Motor Group заключается в синергии с подразделением легковых автомобилей группы. Мы будем расширять линейку экологичных автомобилей от маленького грузовика Porter до большого грузовика Xient", - сказал Майк Зиглер, директор по исследованиям и разработкам коммерческих автомобилей Hyundai Motor Group. "Помимо разработки экологичных моделей мы также уделяем внимание повышению удобства и безопасности. Мы ускорим разработку высокотехнологичных технологий безопасности, учитывающих безопасность водителя и пешеходов, а также взвода транспортных средств и автономной навигации на основе технологии подключения". Это был первый случай, когда Циглер, который пришел в Hyundai Motor из Daimler Trucks в декабре прошлого года, представил план развития подразделения коммерческих автомобилей Hyundai Motor Group.

Помимо представления водородного электробуса во время зимних Олимпийских игр в Пхенчхане, производство электрических коммерческих автомобилей начнется с небольшой модели. Автопроизводитель решил загрузить системы электродвигателей, используемые в Kona EV, в разрабатываемые Porter и Mighty с целью их запуска в следующем году. Емкость их батарей будет увеличена до 256 кВт/ч, чтобы компенсировать возросшую массу кузова. На одной зарядке они смогут проехать от 250 до 300 км.

"Прежде всего, мы собираемся запустить небольшой электрический грузовик, а в течение двух лет планируем запустить небольшой электрический автобус", - сказал Зиглер. Малый электрический автобус - это округ, и Hyundai недавно начала производство пилотного автомобиля для этой модели. "Маленькие автобусы, которые могут преодолевать относительно небольшие расстояния по сравнению с большими автобусами, выгодны с точки зрения производства электромобилей", - добавил Зиглер.

Поэтому ожидается, что в 2020 году большое количество небольших городских автобусов, которые обычно встречаются в городских районах, будут заменены электробусами Hyundai County.

В средне- и долгосрочной перспективе крупногабаритный грузовик Xient от Hyundai также будет преобразован в экологичную модель. Его экологически чистая модель должна появиться в 2022 году. Hyundai рассматривает возможность разработки Xient в виде электромобиля с водородным двигателем, в отличие от небольших грузовиков и автобусов среднего размера. С точки зрения пробега, водородные автомобили сильнее, чем чистые электромобили. Hyundai представил водородный электробус на зимних Олимпийских играх в Пхенчхане.