burger burger burger
banner-bg

IAA 2018: Ford представит концепт электрического самодвижущегося грузовика будущего F-Vision 

ggg

2018-09-27 21:42:12

IAA 2018: Ford представит концепт электрического самодвижущегося грузовика будущего F-Vision


  
    Компания Ford представила новый концептуальный тяжелый грузовик на выставке IAA Commercial Vehicles 2018 в Ганновере, Германия. Концепт F-Vision - это большой коммерческий грузовик, который сочетает в себе силовые установки будущего и чистую энергию с автономным вождением. F-Vision был разработан и прототипирован турецким дизайн-центром Ford.
    F-Vision - это автономный грузовик четвертого уровня, то есть он может самостоятельно управлять автомобилем без какого-либо участия человека, и соответствует плану по автономному вождению для тяжелых коммерческих автомобилей, разработанному Европейским консультативным советом по исследованию автомобильного транспорта. Он спроектирован как самодвижущийся при необходимости (им также может управлять человек-водитель), а также с нулевым уровнем выбросов, с аккумуляторно-электрической трансмиссией.
    Вдохновением для дизайна грузовика F-Vision, по словам дизайнеров Ford, послужили персонажи комиксов. Он сделан так, чтобы адаптироваться к окружающей среде с помощью "умных" материалов. Например, окна могут автоматически тонироваться, чтобы противостоять яркости солнца, а также подниматься и опускаться, чтобы увеличить или уменьшить обзор водителем окружающей обстановки. Цвет тонировки окон подбирается под цвет кузова, придавая грузовику "машиноподобный" вид.
    Дизайн передней части F-Vision также может быть изменен. Это создает иллюзию бесконечного количества вариантов дизайна грузовика, в зависимости от настроения пользователя (или владельца). Одна дверь на обочине грузовика обеспечивает вход и выход, кроме того, F-Vision имеет автоматизированную связь с прицепом для общения и взаимодействия.
    Активная аэродинамическая структура концепта F-Vision и запатентованная система сцепки прицепа обеспечивают тесное соединение и минимальный зазор между кабиной и прицепом при движении по шоссе. Это создает более обтекаемую, интегрированную структуру, которая также более тихая на дороге. Кроме того, водитель может выбрать "взвод" с другими грузовиками, что еще больше повышает безопасность автономного движения.
    Компания Ford Trucks заявляет, что она представляет себе будущее, в котором люди и машины будут тесно взаимодействовать, а автономные грузовики будут работать вместе со своими водителями, а не вместо них.


 

Ответьте на 3 вопроса, чтобы мы могли сделать индивидуальное предложение

Какую работу вы собираетесь выполнять с помощью грузовой техники?