JAC Motor подписала соглашение с GHNL о сборке легких грузовиков в Пакистане 

  
Компания Ghandhara Nissan Limited (GHNL) подписала соглашение о создании совместного предприятия с JAC Motors для импорта, сборки и распространения легких грузовиков X200 в Пакистане.

Компания сообщила об этом Пакистанской фондовой бирже (PSX) в пятницу, приложив к сообщению уже опубликованные объявления в газетах.

JAC Motors - китайский автопроизводитель с более чем 50-летним опытом производства различных видов транспортных средств. Она претендует на вхождение в десятку крупнейших игроков в китайской автомобильной промышленности.

Инвестиции с Renault Ghandhara Nissan заявляет, что партнерство привлечет $100 млн.

Цена акций GHNL достигла верхней границы после объявления; акции открылись на отметке 262,10 рупий и закончили день на отметке 274,59 рупий, увеличившись на 12,49 рупий. Акции показали хороший результат в день, когда индекс KSE-100 снизился на 0,78%.

Легкие грузовики X200 - это вариант с двумя задними колесами и двигателем 2,8 л, доступный в спецификациях Евро I, II, III и IV. Его 2,0-литровый вариант имеет двигатель стандарта Евро V. Он будет конкурировать с популярным 1-тонным грузовиком Shehzore с одним задним колесом и 1-тонным грузовиком Shehzore с двумя задними колесами компании Dewan Farooq.

В прошлом году компания Dewan Farooque Motors Limited (DFML) объявила о возобновлении производства 2,6-литрового Shehzore после заключения соглашения о толлинговом производстве с Daehan-Dewan Motor Company Private Limited, которая является совместным предприятием Dewan Yousuf Companies и Kolao Group, базирующейся в Лаосе и Южной Корее.

Ghandhara Nissan готовится к возвращению

DFML также намерена представить 1,5-тонный грузовик Shehzore и спортивный внедорожник (SUV) с двигателем объемом 1 600 куб. см в сотрудничестве с китайской компанией Ssangyong в 2017 году. В ближайшие три года компания также планирует запустить в производство легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и внедорожники в сотрудничестве с корейской компанией Kia Motors.

Между тем, GHNL имеет соглашение о технической помощи с Nissan Motor Co, Япония и соглашение о совместном предприятии с Nissan Diesel Co, Япония для постепенной сборки легковых автомобилей, легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков. Заводы компании по производству легковых и грузовых автомобилей расположены в Порт-Касиме, Карачи.

После нескольких лет застоя в экономике и низких продаж автомобилей, в Пакистане наблюдается огромный спрос на тяжелые автомобили благодаря Китайско-Пакистанскому экономическому коридору (CPEC), макроэкономической стабильности и относительному улучшению ситуации с безопасностью в стране.

Доходы Ghandhara Nissan выросли на 30%

Представители автоиндустрии говорят, что в ближайшие годы ожидается рост спроса на автомобили и другие транспортные средства, в связи с чем ряд международных автопроизводителей выразили заинтересованность в создании своих производственных предприятий в Пакистане.

Французская компания Renault и южнокорейские Hyundai и Kia также объявили о начале сборки автомобилей в Пакистане в партнерстве с местными компаниями. Это будет означать возвращение Kia и Hyundai, которые ушли из страны в предыдущем десятилетии, когда их местный партнер столкнулся с финансовыми проблемами.