KIA возвращается в Пакистан с пикапом Frontier K2700 

  
Новый участник автомобильного сектора Пакистана, южнокорейский автопроизводитель KIA Motors, в сотрудничестве со своим местным партнером Yunus Brothers Group - Lucky Cement, выпустил два новых автомобиля, Grand Carnival - 11-местный семейный легковой автомобиль и однотонный пикап, в виде полностью собранных единиц (CBU).

KIA возвращается на рынок Пакистана и выпускает пикап Frontier K2700
Ранее компания Profit сообщала, что KIA запустила свой первый пассажирский автомобиль Grand Carnival в Пакистане после возвращения на пакистанский рынок спустя 9 лет, вскоре за ним последовал Frontier K2700.

Стоимость Grand Carnival начинается от 3,9 млн. рупий, а цена однотонного пикапа составляет 1,9 млн. рупий.

После подписания в прошлом году соглашения с Министерством промышленности и производства о производстве легких коммерческих и пассажирских автомобилей, компания открыла свой первый дилерский центр в Карачи и планирует открыть еще несколько по всей стране.

KIA Motors выпускает свои автомобили через совместное предприятие с Lucky Cement. Компания объединилась с группой Yunus Brother Group для создания Kia-Lucky Motors. Для создания автосборочного завода в Пакистане KIA инвестировала 150 миллионов долларов.

Выступая по этому случаю, генеральный директор KIA-Lucky Motors Асиф Ризви сказал: "Мы очень рады открытию первого дилерского центра KIA и запуску Grand Carnival, который является многоцелевым пассажирским автомобилем для семей. В скором времени по всему Пакистану откроется еще больше дилерских центров KIA".

Он сообщил, что компания также строит сборочные заводы, работает над передачей технологий и расширением базы поставщиков, что создаст огромные рабочие места и инвестиции, создавая здоровую конкуренцию на рынке Пакистана.

Пикап Frontier K2700

Пикап Frontier K2700 предлагается с дизельным двигателем объемом 2 665 куб. см, агрегатированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он производит 80 лошадиных сил при 4000 об/мин и 165 Нм крутящего момента при 2400 об/мин.

Длина деки составляет 2180 мм, 1630 мм и 844 мм с 3-сторонним доступом, емкость топливного бака 60 литров.

Другие особенности пикапа включают гидроусилитель руля и стекол, центральный замок, противотуманные фары, открывающуюся в 3 стороны заднюю площадку, дисковые тормоза, радио, USB и AUX, а также отопитель.

Пикап выпускается в двух комплектациях - стандартной и XL. XL, наряду со стандартными функциями, имеет 6-колесную конфигурацию и более длинную погрузочную площадку.

Стандартный вариант будет продаваться за 1,99 млн. рупий, в то время как пикап Frontier XL K2700 будет стоить 2,04 млн. рупий. KIA-Lucky Motors будет предлагать 4 года или 100 000 км гарантии на все автомобили.

В Пакистане пикап Frontier K2700 напрямую конкурирует с JAC X200 от Ghandhara и Daehan Shehzore от Dewan.

Процветающая автомобильная промышленность

На протяжении более двух десятилетий в секторе легковых автомобилей Пакистана доминировали три основных игрока: Honda, Toyota и Suzuki. Однако в целях повышения конкурентоспособности и противодействия импорту правительство объявило о политике развития автопрома на 2016-21 годы, что привлекло многих местных и международных игроков в сектор легковых автомобилей.

Помимо Kia, южнокорейские компании Hyundai и SsangYong Motor, немецкий Volkswagen, французский Renault и японский Nissan также объявили о планах и создали партнерства для выхода на автомобильный рынок Пакистана, скорее всего, в ближайший год.

Местные импортеры, такие как United Motors и Sazgar, производители двухколесных и трехколесных транспортных средств, также планируют выйти на прибыльную четырехколесную отрасль страны.

Правительственная политика развития автопрома на 2016-21 годы была принята с целью проложить путь для новых участников и впоследствии разрушить монополию трех японских производителей на автомобильном рынке Пакистана.