Mercedes-Benz начинает выпуск долгожданного нового грузовика Actros в Южной Африке 

  
Компания Daimler объявила о том, что после долгих лет продолжения продаж моделей старого поколения на более чем 40 рынках Ближнего Востока и Африки она выводит на рынок последнее поколение своих грузовиков Mercedes-Benz в виде Actros и Arocs.

Грузовик Mercedes-Benz Actros наконец-то добрался до ЮАР
Решение частично основано на прогнозе экономического роста от 2% до 5% в ближайшие годы в странах Ближнего Востока, Северной Африки и Африки к югу от Сахары.

"Наши Mercedes-Benz Actros и Arocs доказали, что на них можно положиться, как это делают наши клиенты изо дня в день на многих рынках по всему миру. Грузовик должен помогать клиенту выполнять работу наилучшим образом. И это так же верно в регионах Ближнего Востока и Африки, как и везде. Сейчас мы выводим наши новейшие модели Actros и Arocs на рынки этих стран с целью использовать импульс, который наблюдается в этих регионах", - говорит Стефан Бюхнер, глава Mercedes-Benz Trucks.

В ЮАР компания начнет с долгожданного запуска нового Actros в мае, модель, которую мы впервые увидели в Брюсселе в 2011 году.

Ожидается, что Actros внесет большой вклад в показатели продаж марки в регионе, которые вместе с Fuso составили более 35 000 автомобилей в 2017 году. С момента выпуска первого Actros в 1996 году на регион приходится более 10% мировых продаж этой модели.

Продажи новых Actros и Arocs уже превысили 300 000 в Европе, но на Ближнем Востоке и в Африке условия другие, что стало одной из причин задержки их внедрения. Другая причина - качество топлива, особенно в Африке.

Компания говорит, что модели, которые будут представлены на Ближнем Востоке и в Африке, были специально настроены. В зависимости от конкретного рынка, автомобили будут предлагаться с рядными шестицилиндровыми двигателями в четырех вариантах - мощностью от 240 кВт (326 л.с.) до 460 кВт (625 л.с.), а также с автоматизированной трансмиссией Mercedes Powershift 3. Дополнительные характеристики включают усиленные рамы, надежные планетарные мосты, оптимизированные системы фильтрации и охлаждения, а также системы безопасности и помощи последнего поколения, такие как Active Brake Assist (ABA4) или адаптивный круиз-контроль. Что касается кабины, то операторы автопарков могут выбирать из 22 вариантов, предлагающих больший комфорт, функциональность и оснащение.

Mercedes-Benz утверждает, что автомобили прошли самую интенсивную программу испытаний, используемую компанией для грузовиков.

С базы в Абу-Даби (ОАЭ) эксперты из Центра испытаний грузовых автомобилей Mercedes-Benz в Штутгарте подвергли тестовые автомобили двух модельных рядов испытаниям на протяжении 6 миллионов километров по всей территории ОАЭ, в самых сложных условиях, которые только можно себе представить - на дорогах и бездорожье, в условиях повышенной влажности и при температуре до 50°C, при перевозке очень тяжелых грузов.