Sinotruk запускает центрально-осевой прицеп-фургон для своих клиентов 

  
С введением GB1589-2016 Китай ужесточил наказание за перегрузку транспортных средств, таких как нестандартные контейнеры, грузовики с 17,5-метровой кроватью. В ответ на такую потребность со стороны логистических компаний и операторов автопарков, компания Sinotuk выпустила фургон-прицеп с центральной осью. Этот прицеп-фургон может использоваться вместе с SITRAK C7H, HOWO T7H, HOWO T5G и полностью соответствует закону и правилам по длине транспортного средства менее 20 метров.

Sinotruk запускает фургон с прицепом с центральной осью для своих клиентов
Что касается конкретики, то в автомобиле используется подвесная рама, которая позволяет автомобилю плавно преодолевать неровности; высота автомобиля также может быть отрегулирована в соответствии с погрузочной платформой для экономии времени погрузки; при установке шин размера 265, вы получаете низкий дорожный просвет и увеличенный размер контейнера; высокоинтенсивный материал, используемый в раме, и комбинированный материал в кузове эффективно снижают вес автомобиля.

С момента выпуска этот фургон-прицеп пользуется большой популярностью у крупных логистических компаний, таких как DeBang, YTO. Заказы от некоторых других логистических компаний также находятся в стадии производства и доставки.